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    但他毕竟只是个小修理厂的主任，不是大罗神仙，不可能凭空变出几吨好钢材来。

    风从院外刮进来，卷起油布的边角，拍得啪啪作响。

    陈露阳抬头望了一眼灰蒙蒙的天，胸口起伏。

    “妈的……”

    ……

    李河取回来的这堆边角料，虽然七歪八扭、锈迹斑斑，

    但仔细挑挑，总还能找出几根“能上车床”的。

    陆局、张国强、谭松仁和刘康文一起动手，把拉回来的料逐根检查、分类。

    制动推杆、联轴器这些零件对材料精度要求不算高，边角料削一削、车一车，也能勉强用上。

    这样一来，新一轮的生产线至少能先点起火，不至于完全干等着。

    但问题就在这儿。

    这点料，只能勉强维持这两种零件。

    剩下的喷嘴、垫片、火花塞、点火线圈模块，全都没戏。

    这些零件要么靠钢材强度，要么靠尺寸精准，光凭这堆歪料锈料，连毛坯都凑不齐

    想要快速推进生产，还是要想别的办法才行。

    可是去哪想办法啊……

    夜晚，

    陈露阳躺在床上，翻来覆去，开始疯狂想招。

    附近几个废旧物资回收站肯定有料。

    可真要去翻，料子规格乱七八糟，厚薄不一，

    就算便宜捡回来，也没法解决其他零部件的问题。

    铁路车工段倒是常年能蹭出点边角料。

    那些车轴切头、车钩余段、钢轨下料头子，一个个都是真家伙的好钢。

    硬度、尺寸都够，往车床上一卡就是料。

    可惜，这些东西向来是“肥水不流外人田”，段里早就有一套内部分配规矩。

    能分到手的，多半是自家职工回去焊个炉架、打一扇铁门，外人哪怕伸出半根手指头，也甭想碰到。

    南城的几个小作坊也能有。

    这些作坊手脚最活络，黑料白料都敢往外抛。

    今天是哪里偷运的钢板，明天可能就是拆车扒下的废料。

    要说真不怕事，花点钱总能弄到几块。

    可这些料子毕竟来路不清，成色也难保均匀。

    要是拿去做通用件，眼下或许能凑合一阵子，但一旦出毛病，砸的不是作坊的招牌，而是修理厂的脸面。

    一连想了好几个地方，但是这些地方不是门槛太高，就是风险太大，根本就走不通。

    陈露阳也不是没想过去找鲁永强和何大华帮忙，看看能不能从他们那边借点料过来。

    但是……擦！

    这该死的自尊心！！！

    就在陈露阳挖门盗洞的想招的时候的时候，突然，他眼前一亮！

    既然正路子难走，不如走走偏门？？

    那些大厂、大项目的口子自己肯定是挤不进去了。

    可调拨来的钢材，总要有一个集散、分拨的地方。

    西南编组场！

    西南编组场就在西客站西南角，离修理厂也就两三站地，却是片儿城钢材的集散地之一。

    凡是外地调拨来的货，不管是宝宝钢的冷轧，还是安安钢的厚板，最后都得在那里解编、分拨。

    大票的好料子自然是对号入座、送进大厂。

    但零头碎料，总有一两捆被撂在角落。

    这些零头往往不上正式清单，没人愿意为它们专门开车送货，最后不是堆着积灰，就是干脆按废料处理。

    只要有人敢跑腿、肯搭个话，就能顺势把这点零头接走。

    只不过，铁路那帮人盯得紧，不是熟面孔，去了也未必能成。

    但不试试，怎么知道不成？

    更何况，厂子等着开工，技校学生也等着实训，

    哪怕只是弄回一吨两吨零头，也能解眼前的渴!

    陈露阳眼睛越想越亮，思路越想越宽！

    等明天天亮，自己就去碰碰运气，万一成功了呢！

    　　


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