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    “怎么解决？”

    你倒是说啊！

    不只是601所的人，连在场的试飞员也都恨不得给谢威两巴掌，让他别再卖关子吊人胃口了。

    “发射后直接改变飞行姿态！”

    谢威说出了最简单的方案，这不需要对战机进气口进行改进，也不需要对导弹的发射方式进行改进。

    他需要尽快测试出改进后的PL-4的性能，获得空军订单，从而阻止引进比改进后的PL-4落后的怪蛇-3空空导弹。

    1500套，5亿美元啊！

    单价超过33万美元，当然，这还附带着生产技术。

    国产改进PL-4，每一枚的生产成本只要几万块钱，哪怕15万一枚卖给空军，对双方来说都是绝对划算的。

    上千枚的订单产生的利润，不仅能让生产厂获得技术升级的经费，同时也能让研发团队获得持续的研发经费。

    “改变飞行姿态？”

    一名试飞员皱起眉头，“发射时的偏转，改平本就不容易……”

    “如果借着偏转方向，直接根据偏转力矩往侧面机动呢？”

    谢威在受力结构上，直接画出了另外的受力方向，“如此一来，战机是不是会更容易操控？而且也避免了机头进气通道吸入大量废气。”

    “如果两发连射呢？在空战过程中，这样的情况虽然不常见，也不会少见。”

    一名四十出头的试飞员满脸担忧。

    战机空中狗斗，是所有飞行员必修科目，近距离纠缠是目前战斗机飞行员的主要训练内容。

    “大仰角爬升……”

    谢威再次画了一个受力结构图，看着几名飞行员，“在爬升的同时，需要配平战机，所以操作难度稍微大了一些。”

    谢威不是飞行员，可他现在熟悉战机跟导弹的相关技术，同时还经常参与到四余度电传操纵系统的研究中去。

    对战机在空中机动状态以及如何操作了解得非常清楚。

    几名试飞员在听完后，没有再提出质疑。

    “这样啊？歼-8重量比歼-7重了很多，在空中机动操作……”

    刘知敏皱起了眉头。

    歼-8是双发，最大起飞重量将近20吨，操纵的难度自然就大多了。

    为了装备空空导弹而让操作难度更大？

    “改变飞行姿态只是一方面。最好的还是改进发射方式。接下来我们会对PL-4的发射方式进行改进，从现在的轨道发射改为非轨道发射，让导弹在脱离武器挂架一定距离后发动机再点火。”

    谢威目光在众人的脸上扫视了一圈，把所有人的反应都收在眼里。

    非轨道发射，主要用于射程较远、重量较大的导弹空中发射。

    这种类型的导弹，发动机推力更加强劲，固体燃料推进剂在发射时迅速燃烧会产生强烈的尾焰。

    在中远程火箭发动机更大推力作用下，战机偏转更厉害。

    先让导弹脱离挂架，发动机再点火，对战机的影响就降低了很多。

    何况，隐身战机导弹都在弹舱内呢！

    沉默了片刻，开口说道，“改进的PL-4样弹，需要试射！”

    几名试飞员脸色瞬间大变。

    尤其是歼-7的试飞员。

    即使他们经验丰富，拥有非常强的反应能力，可没人愿意再在试飞的歼-7上试射这款接连多次让发动机熄火的空空导弹。

    哪怕谢威把问题原因分析得非常详细，提出的解决方案也得到了他们的认可。

    不是担心影响前途。

    而是担心造成国家财产损失，摔一架歼-7，数百万都没了，没有任何一个飞行员能承受如此结果。

    “我来！”

    正在技术会议室陷入沉寂，没有试飞员愿意再驾驶歼-7到空中试射PL-4，一名年约二十七八的试飞员一脸坚定地挺身而出。

    “雷强，你确定？”

    赖桂昌皱起眉头看着其他扭头看向其他方向的试飞员，随后才严肃地问雷强。

    雷强？

    歼-10首飞试飞员，从事试飞23年，飞22个机种的“空军级试飞专家”的雷强？

    这样的牛人，怎么会出现在这里？

    而且，雷强最早是飞行员，在十号工程启动后，才跟其他17名飞行员一起被选拔出来，到蓉城接受培训跟筛选。
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